В Гатчине обсудили региональные дороги

Обращаясь к представителям области, главы поселений единодушно говорили о необходимости строительства тротуаров вдоль региональных трасс и установки освещения.

Сергей Якименко, глава администрации Пудомягского сельского поселения: "Трасса Красное Село - Гатчина в следующем году будет делаться в нашем направлении в районе Коммунара, полностью проходит по Пудомягскому поселению. У кого можно посмотреть, что запланировано, потому что жители в первую очередь обращаются к нам. Тротуары в д. Покровская на слуху у всех. Освещение в д. Покровская. Запланированы ли эти работы?" 

Михаил Хомченко, глава администрации Вырицкого городского поселения:" Вопрос только один: вдоль региональной трассы в черте посёлка Вырица, Сиверское шоссе, необходимо создание тротуаров. Было несколько ДТП, в том числе смертельных с участием пешеходов, которые идут вдоль проезжей части".  

Действительно, региональная дорога от Гатчины до Покровской будет реконструирована в следующем году, с проектом представители администрации Пудомягского поселения смогут ознакомиться на следующем неделе. Что касается пешеходных дорожек вдоль региональных трасс, то выполнить их технически в полосе отвода не всегда просто, но искать решение нужно.    

Денис Седов, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области: "Мы должны просто понимать, где люди ходят: магазин, школы, автобусные остановки. Мы понимаем, что это любой населённый пункт - везде этот вопрос есть - освещение, тротуары. Программу мы знаем, заявки вы пишите. Заявки получаем, понимаем, что это первоочередная история".   

Говорили за круглым столом и о расширении существующих региональных дорог. Одна из самых острых проблем - дорогу в Вопшу: деревня развивается, в том числе и за счет участков для многодетных семей, а автобус туда пустить нельзя из-за узости дорожного полотна. Такая же проблема в Таицком поселении:

Ирина Львович, глава администрации Таицкого городского поселения: "Дорога Нижняя -  Гяргино - Старицы. Она на сегодняшний день узкая. Там не ходит общественный транспорт. Там у нас "Золотые ключи", где живут около 360 избирателей, плюс дети, около 500-600 человек проживает. В школу ходят в Тайцы приходится идти пешком, потому что общественного транспорта нет. Дорога узкая ее надо расширять".

Денис Седов обе эти региональные дороги "взял на карандаш".

Особое внимание обратили на строительство Орловского обхода - долгожданной в Гатчинском районе магистрали, которая свяжет Въезд с Аэродромом и объединит два микрорайона — Мариенбург и Аэродром.

Денис Седов, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области: "Мы понимаем, что Орловский обход должен у нас появиться. Скажу откровенно: у нас в программах развития территорий его нет, но мы в этом году будем пытаться аккумулировать деньги и выставлять на торги контракт на проектирование. К сожалению, прежний контракт был расторгнут: компания выиграла его с 70% понижением. В результате пришлось расторгнуться: через год они нам ничего не предоставили. Сейчас мы ищем деньги на заключение контракта на проектирование. Контракт очень дорогой. Проект будет очень дорогой. Реализовать мы его сможем только с привлечением федеральных денег. То, что вывод транспорта нужен с той стороны, понимаем. То, что весь этот транспорт с населённых пунктов идёт в Гатчину, потом на проспект 25 октября и проблема внутри - понимаем. Сколько займет проектирование - обещать не буду".

За круглым столом обсудили также целесообразность установки "лежачих полицейских", качество остановочных пунктов на дорогах регионального значения, обустройство вело-пешеходных дорожек, поднимался вопрос о борьбе с борщевиком вдоль трасс. В завершении участники дискуссии отметили, что подобные встречи за круглым столом важны всем заинтересованным сторонам, а потому диалог будет продолжен в дальнейшем.