В этот день родился инженер однорельсовой дороги от Петрограда до Гатчины
Шиловский разработал проект монорельсовой дороги и стал одним из пионеров широкого внедрения в военной и транспортной технике гиростабилизирующих устройств. Шиловскому удалось убедить большевистское руководство в целесообразности прокладки однорельсовой железной дороги Петроград — Детское Село — Гатчина. Поезд должен был состоять из двух вагонов и двигаться со скоростью 150 километров в час. Работы, начатые летом 1919 года, постоянно замедлялись и были полностью прекращены в 1922 году из-за разрухи и нехватки средств.