"Летающий танк" реставрируют в Гатчине

Он ждал этого заветного часа больше восьмидесяти лет. В кабине советского штурмовика Ил-2, наконец-то, снова появился пилот. От важности момента гендиректор Гатчинского музея истории военной авиации Геннадий Панёв растрогался чуть ли не до слёз: "Когда я сейчас залез в эту бронекапсулу, даже сердце щемит немножко, потому что это история".
Это в годы Великой Отечественной войны броня "летающего танка" была крепка. Теперь проржавевший старина Ил-2 с полностью утраченными деревянными конструкциями мало напоминает грозу фашистов, которые называли такой вражеский штурмовик "чёрной смертью" или "бетонным самолётом".
Геннадий Панёв, генеральный директор "Гатчинского музея истории военной авиации":
"Самолёт был обнаружен лет семь тому назад, и это было в районе Выры - Большое Заречье, где сожжённые деревни, в районе населённого пункта. Примерно в полутора километрах от дороги он находился в лесу. Вот откуда мы его подняли. Поисковики сообщили, что есть остатки самолёта Ил-2, штурмовика, который был подбит и совершил вынужденную посадку в этом месте".
Найти подробности о прерванном полёте Ил-2 и судьбе его пилота в архивах не удалось: номерной двигатель оказался неродным, его установили после ремонта. А вот гильзы от снарядов помогли определить год падения штурмовика - 1943-й. Теперь самый массовый боевой самолёт в истории авиации и самая грозная машина времён Великой Отечественной войны - таких выпустили больше 36 тысяч - на реконструкции. Гатчинский музей выполняет все работы за свой счёт. Ради сверхзадачи в областную столицу пригласили опытное московское трио под управлением авиаинженера Олега Лейко.
Олег Афонасьев, слесарь-сборщик:
"Мы сейчас делаем оконцовку крыла Ил-2, то есть самый конец, который делается из мягкого алюминия, который загибается по всему контуру, ровно чтоб было. Ошибаться здесь нельзя. Ошибся - весь материал пошёл насмарку!".
Это уже пятый отреставрированный Ил-2 в копилке столичной команды. Один из легендарных самолётов после такой "перезагрузки" стоит в Москве на Поклонной горе, другой - на "Кургане Славы" под Минском. Гатчинскому экспонату потребуется два месяца на полный апгрейд. К концу марта, уверяют специалисты, памятник Ил-2 будет готов.
Олег Лейко, руководитель проекта создания памятника Ил-2:
"Мы уже сделали оба крыла, мы уже сделали оба стабилизатора, у нас сзади каркас фюзеляжа, который будет обшит, и, соответственно это позволит самолёту в качестве памятника в ближайшие 50 лет стоять в Гатчинском авиационном музее".
Место для будущего красавца уже выбрано. Геннадий Панёв установит несколько самолётов времён Великой Отечественной войны на специальной площадке под открытым небом рядом с ретро-машинами, зенитной установкой, землянкой, где оборудуют штаб, узел связи и даже полевой госпиталь. Разные поколения объединит тематика любимых фильмов "Истребители" и "В бой идут одни старики" - их будут показывать с помощью лазерного проектора на фасаде нового ангара. А внутри развернётся выставка деревянных дореволюционных самолётов, которые уже неоднократно снимались в кино, и космических аппаратов, которые тоже, возможно, ждёт яркое будущее на большом экране.