Дрозденко пообещал жёсткие условия транспортной реформы в Ленобласти

Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области:

"Мы хотим оставить интерес транспортных компаний к сбору денег, поэтому такие расходы, как заработная плата, содержание руководства, выплаты премий и все остальное компании будут компенсировать за счет сбора средств с населения. Но это позволит нам регулировать тариф для того, чтобы он был экономически обоснован и не рос. А вот остальные расходы, такие, как амортизация на приобретение новых автобусов, запасные части, горюче-смазочные материалы, замена резины и т.д. мы будем компенсировать, исходя из километра пробега. Будет несколько тарифов в зависимости от протяженности маршрута и мощности автобуса (это малый, средний, большой автобус), ну и, конечно, после этого мы сможем заключить такие жесткие договоры, где за каждый просчет мы будем очень жестко штрафовать транспортные компании. Причем, штрафовать рублем. И при этом требовать современные автобусы".

Еще одно направление реформы, пояснил Александр Дрозденко, создание цифрового контура в транспорте. Планируется, что пассажиры с любыми гаджетами смогут отслеживать передвижение автобусов и их наполняемость, также будут предусмотрены разные варианты безналичной оплаты.

Как отметил глава региона, транспортная реформа стартует в Ленобласти с 2024 года, а новая тарифная система полноценно заработает с 2025-го.